2023年04月04日09:17 來源：四川黨的建設
3月8日，付偉把一車來自山東壽光的大蔥交到位於彭州市濛陽鎮的四川（雨潤）國際農產品交易中心貨主手上后，便來到隔壁的貨車司機“暖心之家”—— 彭州蔬心驛站辦理入住手續。“30元一晚的舒適標間，可以免費洗衣洗澡，還能實時查看對面停車場車輛情況，安心多了。隻要來濛陽，我和其他司機朋友就會選擇住這裡。每次不管多晚到，工作人員都很熱情地接待我們。”付偉說。
付偉是一名來自山東濰坊市的貨車司機，有23年黨齡。長期以來，他以車為家。“這段時間，我主要從山東運輸蔬菜到成都，再從成都周邊收購柑橘運回山東。等柑橘季節一過，我就跑其他城市了。”付偉告訴記者，“我跑過全國200多個城市，成都如此完善的配套設施和貼心服務讓我感動。”
“量身定制”建組織
彭州作為成都北向出川重要門戶，是全國南菜北運戰略基地，全年蔬菜交易量達600萬噸﹔也是西南重要能源基地，供應了川渝地區45%以上的高品質汽柴油和航空煤油，每天來往貨運車輛1.1萬輛，是名副其實的貨運大縣、保供大縣。
貨運領域一頭連著經濟動脈、一頭連著千家萬戶。做好貨車司機引領服務工作，把這一龐大群體團結和凝聚在黨的周圍，事關黨的長期執政和黨的群眾基礎，是重要的民心工程。
然而，貨車司機數量龐大、高度分散、流動性強、組織化程度低，如何加強這一群體黨建，�
